~Nacho/blog

I did it! green light now!

Aprovecho que he hecho una disertación en los foros de la Escuela y la pongo también en el blog, ¡ahí voy!

Os voy a mostrar otro ejemplo de que este país es una mierda, en este caso hablaré del examen práctico para obtener el permiso de conducción de la clase B (coche). Iba yo feliz a 50 Km/H y me encontraba a unos 10 metros aproximadamente de un semáforo en el cual lucía luz verde.

De pronto, la luz se vuelve ámbar. Decididamente no iba a detenerme ya que no me daba tiempo a hacer una detención en condiciones de seguridad suficientes (extraído literalmente del código de circulación). De repente, un estúpido peatón se dispone a cruzar, aún con su semáforo en rojo y el mío en ámbar, por lo que no me quedaba más remedio que decidirme por alguna de estas opciones.

1. Seguir la marcha, pasando a menos de 10 centímetros del peatón. (Falta eliminatoria por no mantener la distancia de seguridad lateral, en este caso con un peatón, y por conducción temeraria también, seguramente).
2. Intentar esquivar al peatón cambiándome de carril. (Falta deficiente por pisar línea contínua así como otra falta deficiente por hacer un cambio de carril en un paso para peatones señalizado con marcas viales, estas faltas implican un suspenso).
3. Realizar una frenada brusca (clavar el freno), para detenerme justo en la línea de detención y que la mitad de los ocupantes del vehículo (que no llevaban puesto el cinturón de seguridad) se comieran el asiento de delante (Falta eliminatoria por conducción temeraria y por poner en peligro a los demás ocupantes del vehículo).
4. Frenar moderadamente para no alcanzar al peatón y no pasar el semáforo en ámbar. El problema de hacer la frenada moderada es que la detención no se haría en la línea de detención, tendría que invadir parte del paso de peatones. (Falta eliminatoria por invadir un paso de peatones)
5. Tirar de garrote y hacer una cruzada en la línea de detención. (Falta eliminatoria por conducción temeraria y por poner en peligro a los demás ocupantes del vehículo).

Escogí la opción 4, creo que la más razonable. De todos modos, como comento el suspenso era seguro, ¿qué clase de examen es este que no importa lo que haga el examinado sino la gente de alrededor? ¿no sabe la señorita funcionaria observar la situación? ¿me va a pagar el peatón más clases de coche?

¡Así son los criterios de corrección de la DGT! ¡España va bien!

This is the shout of the day, probably of the year: Sun opens Java SE, ME and other stuff

I was approved by Debian NM FrontDesk team today, then, only one step remaining to dispatch my application.

• Step 1: Application
• Step 2: Identification
• Step 3: Philosophy and Procedures
• Step 4: Tasks and Skills
• Step 5: Recommendation
• Step 6: Front Desk Check
• Step 7: Debian Account Manager check and account creation

I hope to be DAM approved soon, go go! :)

By the way, tomorrow I will have a skills test to get a driving license, wish me luck!

Hello Konqui, pleased to meet you!

If El Comercio says it, it must be true. It could be interesting to know what is the general criterion to judge how much better than other a web is.

Painful.

Mwhahahaha!